全国停摆!据比利时《布鲁塞尔时报》13日报道,当地时间12日晚10时,比利时三大工会——劳工总联盟、基督教工会联盟和自由工会总联盟分别下达公告,呼吁各自成员在未来24小时“停止工作”,一场全国性大罢工拉开帷幕。之后的一天,比利时几乎全面瘫痪。截至记者14日发稿时,比利时交通才逐步恢复,但布鲁塞尔机场人满为患,估计需要一到两天拥堵状况才能缓解。

美国及其盟友没有获得叙利亚政府许可,以打击“伊斯兰国”的名义向叙利亚派遣地面部队,援助和培训叙利亚库尔德武装。

比利时是西欧地区的重要枢纽,航线连通英国、荷兰、法国和德国等国家,该国航空运输的停摆不免影响到邻国。荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场13日出现大范围的航班延误。“今日俄罗斯”新闻网称,大罢工当日正值北约防长会议在布鲁塞尔召开。受罢工影响,一众北约官员亲身体验了“人在囧途”:他们被迫在比利时周边国家降落,乘车入境,而在途中还不免邂逅抗议人群和道路封锁。

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《布鲁塞尔时报》称,不满于近乎停滞的工资增长,比利时工会组织此前与政府及企业代表展开谈判。谈判期间,双方就工资最大涨幅问题产生较大分歧:资方认为,2019和2020两年该国雇员的整体涨薪水平不应超过0.8%,而工会方面则坚持1.5%,双方均表示没有任何妥协余地,最终导致谈判走向破裂。

大罢工还为社会造成了相当程度的安全隐患。据该国监狱管理部门表示,不少监狱工作人员对此次罢工响应积极,有的监狱“狱警跑了2/3”,当局不得不采取紧急措施,将在押犯人的一切活动严格限制在牢房以内,并临时调拨警察充当“狱卒”。在比利时根特市,一名“路怒族”司机因不满抗议队伍故意阻塞道路,直接驾车撞进人群,导致两人受伤入院,肇事者本人也被逮捕。

2月13日,比利时好像被摁下“暂停键”,几乎停止了运转。当天,机场所有航班被取消,空中交通完全瘫痪。医院只有急诊正常营业,其他部门统统关门歇业。很多超市也关门大吉,街上垃圾无人清扫。据了解,罢工活动的支持者总数超过全国总人口的1/3,其影响范围涉及几乎所有的行业,包括公共交通系统、港口、卫生部门、邮局、医院、学校、商业区等。

(新华社北京2月23日电)

今年物价运行 仍将保持平稳

《环球时报》记者13日在布鲁塞尔看到,许多超市关门,街上的垃圾无人清扫,市内公共交通也几乎瘫痪,市中心聚集着大量抗议人群。很多人抱怨,大罢工严重影响到他们的正常生活。

坚持“严”的态度、“实”的学风,学出坚定信念。 “通过这次轮训学习,心里更亮了,对国家发展的方向越来越明确,民族振兴的目标越来越明确,我们每个人都要撸起袖子加油干,自觉做共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想的坚定信仰者和忠实实践者。 ”第5期轮训班一名学员在学习笔记中写下了这样一段话。

比利时铁路公司发言人表示,当天比利时全国约有一半的列车停运。安特卫普港口关闭。布鲁塞尔的城市交通基本瘫痪。地铁只有1号线还在运行,但频率远低于平时。49条公交线路中只有4条仍在运行。奔驰、标致和沃尔沃等知名工业品牌当日处于罢工活动的风口浪尖,一些大型企业遭到抗议雇员的围堵。有汽车企业无奈表示,6000人的制造大厂当天只有30人来上班,“一台车也造不出来”。

比利时的航空运输13日也陷入全面瘫痪。由于无法确定当天的各机场罢工情况,国家航空交通管制部门取消了全部到港和离港航班,同时对比利时领空进行了严格的航空管控——任何经过比利时上空的商业航班飞行高度不得低于8000米,军用、急救和人道主义援助类飞行器不受这一限制。据悉,比利时最繁忙的空港——布鲁塞尔国际机场当日取消了591架次的客运和货运航班,6万名旅客的正常出行受到影响。

比利时首相米歇尔13日呼吁劳资双方重返谈判桌,他还对当日出现在工作岗位的人士表达了感谢。然而,工会领袖维特尼尔称,若之后的谈判无法带来符合预期的结果,工会还会组织更多的罢工。

从美国《2019年国防授权法案》中插入的“技术禁令”,到美国国务卿满世界炒作所谓的“华为技术安全问题”、威胁他国不要使用华为技术,再到《关于保障信息通信技术与服务供应链安全》的行政令,美国如此动用国家力量,不惜采用各种非常规手段打压一家中国企业,可谓前所未有、世所罕见。

据了解,驾驶员宗某家住金沙,因家里两岁幼儿感冒发烧,23日,一家人从金沙赶到遵义市第一人民医院给孩子看病,看完病后已经凌晨了,宗某因对遵义路况不熟悉就跟着导航提示驾车,结果从高桥收费站上站后准备经三合回金沙,在匝道的地方走错了路,一路逆行至忠庄往高桥方向,看到其他车辆纷纷避让自己,宗某心里又着急又害怕,赶紧把车停在应急车道上,给民警打电话求助。

昨日,记者从国网泉州供电公司获悉,2018年该公司累计完成全社会用电量500.74亿千瓦时,同比增长6.46%,实现了500亿千瓦时用电量的历史性突破。泉州用电量自1995年起已连续23年位居全省首位。

此次罢工对国家声誉的影响较之经济损失更甚。比利时最大的企业协会、多种行业联盟(AGORIA)负责人表示:“我们给不少大型跨国企业留下的印象是‘比利时总在罢工’。这种不怎么靠谱的国家,似乎不太适合吸引外资。”【环球时报驻比利时特派记者任彦环球时报特约记者刘皓然】

其中,比利时航空运输服务所受冲击最为强烈,该国不仅国内航运全面瘫痪,还干扰到欧洲其他国家的正常运营。比利时副首相兼经济和就业大臣皮特斯说,这次大罢工给比利时带来的经济损失约为9290万欧元。

建议二:垃圾分类实施“干湿分开”

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