未来,“深蓝”将携更多黑科技不断刷新行业认知,苏州金龙海格客车还将重点关注5G和北斗卫星定位导航系统等技术的研发及应用,持续对车载感知融合技术及算法、算力、深度学习等计算平台优化进行研究。

徐令义:这次专项整治,的确取得了良好的政治效果、纪法效果和社会效果。最根本的原因,在于习近平总书记的重要批示,产生了强大的政治威力。

早在2010年,海格客车就发布了G-BOS智慧运营系统,引领商用车进入智慧运营新时代,目前,G-BOS累计装车数量达14万辆,在全国超2000多家客户应用,积累了广泛的用户基础,收集了大量的人、车、线路、运营场景大数据,这些大数据是最宝贵的智能网联应用场景化数据。

随着时间的推移、科技的进步,无人驾驶技术已日趋成熟,在上海车展期间,苏州金龙海格客车的Pro-Blue“深蓝”让这一切成为现实,Pro-Blue“深蓝”应用国内首款车规级无人驾驶控制器、海格自主研发的底盘线控等核心技术,展示了中国商用车在智能网联技术方面的最新成就。

“因为这里的环境太差了,我们已经不能在这里生存了呀。”

在现场,记者看见已有许多市民及摄影爱好者前来赏菊。“这个展览规模很大,很多品种的菊花我都是首次看见。今天有时间所以带着老婆孩子一起来看菊花。”市民王先生带着家人一起来赏菊。

此外,海格客车的无人驾驶控制器是主要针对无人驾驶应用而设计的综合处理计算平台,具备计算能力强、运行功耗低和装置空间小等优点。可以实现毫秒级的传输时延,可实现智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能,具备批量运营的能力。

同时,我市还建机制、管长效,市及各县(市、区)河湖水域保洁长效机制逐级建立。抓督查、见实效,聘请第三方开展暗访式评估,作为河湖清洁战役成效考核依据。通过实施河湖清洁主题活动,河湖库塘面貌显著改善。开展河湖清洁战役期间,共清理水域垃圾28914吨,拆除乱搭乱建8840平方米,清理违规耕种1062560平方米,清理乱堆乱放2266处,河湖清洁战役首战告捷。(通讯员 鲁钧 记者 李渊)

相对于其他外资品牌,中国的比亚迪进入日本市场较晚,2015年,比亚迪才开始向日本京都提供首批5辆纯电动巴士,这也是中国汽车工业60多年发展史上,第一次有中国汽车在日本街头运行。

关于健康,他还指出以下几点:第一,要认识到健康是一种责任。“你要对自己的父母、子女家庭成员负责,如果自己不健康,会给家庭带来很大的影响”。第二,要认识到健康是一种选择,健康不是从天而降的,健康有先天性的,但更多的是后天性的,要成良好的生活习惯。第三,健康是需要学习的。要学习科学的健康理念和知识方法。第四,健康需要实践。“现在年轻人懂保养的道理,但就是不做,这个不行。健康是一种长期的效果,不健康也是一种长期的效果,不是你今天晚睡了,第二天就得癌症了,所以要看得长远。”最后,要把健康树立为自己的一个人生目标。每个人有很多人生目标,健康应该是所有目标的前提。

我们事业发展中心是中国红十字会总会的直属单位,核心业务是养老服务。长期以来,在总会党组的支持和指导下,通过兴建养老实体、开展关爱行动和构建支持平台,一直在探索公益性服务和市场化运作相结合的新型社会养老模式。目前,先后与全国4000多家养老机构建立了战略合作关系,为1300多家养老机构的近2700名院长和护理员提供了业务培训。

■向全面商业化又迈出了重要一步

乌克兰训练“儿童杀手”对付俄罗斯?

■七项核心技术业内领先未来值得期待

凭借着数年如一日的态度专注于核心技术的研发与制作,苏州金龙海格客车拥有七项核心技术,包括:安全技术、高精度双冗余底盘线控技术、多传感器融合技术、规划决策控制技术、车规级超计算能力智能控制平台、基于5G通讯的LTE-V2X车联网技术和海格云控平台。而这七大核心技术是无人驾驶客车商业化的根本保障,其功能也甚是强大。无论是设置人工接管为最高优先级决策技术的海格智能网联,还是可以实现厘米级高精度定位的多传感器融合技术,亦或者是基于5G通讯的LTE-V2X车联网技术,它们搭配苏州金龙海格客车独有的G-BOS、T-BOX系统和海格云,可以实现车联网+大数据+云平台的完美结合,将人、车、路协同,利用AI技术进行实时分析,消除了调度员和车辆在行驶中存在的盲区,能够最大程度消除安全隐患。

在智能使用功能和人性化设计方面,苏州金龙海格客车也想得非常周到。该车配装空调远程控制、乘客门远程控制、无线充电、电子驻车、前后挡风玻璃除霜、触摸显示屏多媒体系统等一应俱全。

人民网讯 海南省教育厅日前公布第二十五届全省教育教学信息化评比结果,儋州市特殊教育学校卢子怡老师和市思源实验学校王宁老师制作的课件分别荣获微课类一等奖。

央视网消息:俄罗斯国防部长绍伊古20号说,针对北约在俄西南战略方向增兵的举措,俄将做出对称回应。

4月16日,苏州金龙海格客车携手中国汽车技术研究中心、天津清源汽车共同签署无人驾驶电动客车战略合作协议,并联合发布了三家共同研发的L4级量产无人驾驶客车Pro-Blue“深蓝”。

“本次亮相的海格L4级无人驾驶客车‘深蓝’预示着我国无人驾驶客车在技术上达到了新高度,向全面商业化又迈出了重要一步。”苏州金龙海格客车相关负责人表示,Pro-Blue“深蓝”不但可在景区环线、高档房地产展区、自动驾驶示范城市规定区域、展馆等场景内应用,未来,Pro-Blue“深蓝”无人驾驶汽车还将在中国汽车技术研究中心智能网联示范区进行示范运营,为中汽研关于无人驾驶汽车的标准制定提供数据依据。

此次发布的Pro-Blue“深蓝”,车身长宽高分别为4330×2060×2630mm,设有7个座椅,最大载客量14人,采用与C919大飞机同一供应商的全铝车身、永磁同步电机驱动、电子液压助力转向系统、IP68防水等级、独立空气悬架等数十项安全可靠的配置。值得一提的是,“深蓝”搭载液压双回路制动系统,配备了前后盘式制动器,还具备ESC线控制动、驱动电机缓速辅助制动、机械手柄式紧急制动、拉索式EPB驻车制动,形成了制动安全的全面保障。